導覽
一、阿里山眠月線介紹
阿里山眠月線位於阿里山森林遊樂區內，是阿里山森林鐵路的支線之一，全長約9.2公里，海拔位於2,300公尺上下，
從「沼平車站」開始→「塔山車站」→「眠月車站」→最後到「石猴車站」，沿途有24座橋樑、12個隧道、1個崩塌處，
以前是為了運送木頭而建造，後來改為觀光火車，現在已嚴重毀損而無法通車，改為爆紅的觀光健行路線，也被封為「全台最美森林鐵路步道」，
特色為 : 美麗的景色、森林鐵路、高空鐵橋
二、行前準備
1. 一葉蘭自然保護區許可申請
剛開始從沼平車站→明隧道→塔山車站的這段路是不需要申請許可的，可以自由前往
但經過塔山車站一段路後，右手邊就會看到一個信箱，需要將申請許可丟進去喔!!!
需於出發前5-60天申請需可，申請方式可點選以下連結，前往查看
(2022/6/1起已更換及修繕木板，並限制每日人數上限為350人，以降低鐵軌上交會風險、起霧或下雨的風險)
(提醒，出發前需要下載許可並印出紙本攜帶喔!)
2. 阿里山門票
眠月線位於阿里山森林遊樂區內，因此需要購票後進入
(1) 現場購票
● 全票 - 300元(本國籍民眾，持有身分證明文件者可購買優惠票200元)
● 一般優待票 - 搭乘大眾運輸工具(指公車或客運)，持有票根者150元
(2) 線上購票200元，如kkday、klook等，可快速掃描QRcode入園
3. 體力及負重能力
眠月線大部分都是平緩的鐵路路線，平時可以多練習走遠一些、走久一些
為了要野營，需要背負帳篷、睡袋、睡墊、爐頭及瓦斯罐等，平時背包可以放一些重量去練習
小迷自己的行前練習方式，如下:
第一階段 : 假日時間背著一些糧食去附近的爬山步道走走，從一開始只能走1小時、2小時、3小時...，最後到4.5小時
第二階段 : 將平日上班的手提背包，改為後背包，從1公斤開始練習，慢慢地越來越多，最後到4公斤
第三階段 : 出發前3週練習，簡單背著糧食，走台北大縱走第六段(從中華科技大樓走到捷運麟光站，距離12.85公里，耗時4小時44分
第四階段 : 出發前2週，進行最後一次的訓練，背著4.5公斤從樹林火車站附近登山口走至三角點，再走至山佳火車站，距離11.09公里，耗時4小時24分
以此狀態去眠月線野營，走久的時候腳還是會痠，腳掌也會痛，但隔天及之後身體並不會有明顯的痠痛
3. 裝備
● 頭燈(必備) - 有的隧道裡是全黑的，有的隧道裡還有崩塌處，需要頭燈照明，並能空出手以防撞到或跌倒(提醒，出發前一天要記得把電充滿喔!)
● 糧食及水 - 隨身攜帶一些方便吃及單包裝的食物及水，可以在休息時為身體補充能量及分享給朋友，而晚餐可以煮個熱熱的泡麵，能吃飽又溫暖(需攜帶爐頭及瓦斯罐)
● 行動電源 - 保持手機隨時有電，可以用來拍照及看地圖
● 帳篷 - 可以遮風避雨
● 睡袋、睡墊 - 保暖
● 保暖衣物 - 早上可能熱到想穿短袖，但晚上會冷到將所有衣物穿到身上
三、行程(2024年)
第一天 (4/3-4/4)
23:45 從台北出發(4/3)
06:00 嘉義 郭媽媽早餐店 吃早餐
09:36 阿里山國家森林遊樂區 入口 (車程約3.5小時)
09:43 阿里山車站 (步行7分)
10:06 沼平車站(搭乘小火車100元，10點開車，車程約5分鐘)
10:14 姊妹潭分叉口 (步行8分)
10:52 十字分道(祝山線及眠月線分道) (步行42分)
11:05 塔山步道木平台 (步行12分)
11:24 明隧道 (步行19分)
11:28 崩塌處 (步行4分)
11:40-13:00 隧道紮營 吃午餐及休息
13:12 塔山車站 (步行32分)
13:16 隧道上拍照點 (步行4分)
13:31 一葉蘭自然保護區許可投遞處 (步行15分)
14:11 眠月車站 (步行40分)
14:33 石猴遊憩區 (步行22分)
14:42 石猴車站(往返處) (步行9分)
16:01 回到紮營處 (步行1小時19分)
第二天 4/5
5:30 起床 整理行李 吃早餐
6:50 出發
7:00 崩塌處 (步行10分)
8:00 姐妹潭 (步行1小時)
9:15 阿里山車站 (步行1小時15分)
四、行程
9:36到門口啦!才剛到就已經覺得累了
畢竟凌晨從台北開車下嘉義，半夜的國道堵車嚴重，花了6小時才到
雖然本團4人中只有我不會開車，另外3人可以互相輪流，但中間還是要稍微休息上廁所使精神狀況真是非常差
我全部大概背了7公斤，裝備剛背上，就感覺好重阿，而朋友背了10公斤，真是太佩服了!!
09:43 阿里山車站
負重時，只要有些上坡及樓梯時，很容易就感到喘及累，真的差很多，所以我們就搭小火車啦
每人100元，車程大概5分鐘就到了~
前面在施工中，可以從左手邊預留的地方走進車站
走進去後朋友說要往2樓走，被我反射性的反駁，但真的要走上2樓才能買票及搭車(嘆氣)
10:06 抵達沼平車站
這張照片看起來有點像是哈利波特上車的場景(自己想像)
PS建議在阿里山車站或沼平車站先上個洗手間，後面最快要到塔山車站才有生態廁所(據說恐怖)
出沼平車站後，往右手邊走，很快就會看到森林與鐵軌的景色了，開心
繼續往下走階梯，看到一個樹木拱門，看著前面的人直接走了過去，真是大呢
10:14 姊妹潭分叉口
前面這一團超多人的，都往左邊的姐妹潭去了，而我們要爬上右手邊的階梯，前往眠月線
雖然爬的很累，但抬頭看看這景色，超級美的，好喜歡~
但這時的我們沒有停下來拍照，而是想趕快爬完，哈哈
終於到頂了，要走上這橋往對面走去，還是喘阿~
塔山步道也挺美的，就是可能被負重弄的感覺又喘又累又熱
本想將防風外套脫了，只穿一件薄的排汗衣，卻發現裡面全濕了，只好還是穿著外套，拉開拉鍊透風
10:52 十字分道(祝山線及眠月線分道)
感覺時間好漫長，從一開始看到鐵道森林的興奮感，慢慢變為感覺石頭路難走的過程
11:05 塔山步道木平台
哇!有椅子了，趕快休息一下，順便吃點東西，補充能量
大家分享著多帶的餅乾零食，吃起來很歡樂~
看著旁邊的警告牌，心裡還是有點小擔心
崩塌處感覺很危險、高空鐵軌也感覺危險、前2天還發生大地震...
但都走到這了，就也只想趕快走到紮營處卸下裝備
天啊!這裡真的很美ㄟ，開心
默默的走到感覺有點荒涼的地方，是不是表示快到隧道口了呢?加油!
11:24 第一明隧道
終於到這個超級打卡點了~
大家都迫不及待的想在這裡拍照，但也是快速的幫每人拍個2張就走人了(因為後面還有人)
而大家坐著拍照時，也要多注意安全喔，大概距離一步距離後，可以先坐下再慢慢移過去(真是超高的，嚇人)
11:28 崩塌處
往下看去，還是挺恐怖的，心裡為自己加油!加油!再加油!
大大的考驗來了，走過的我可以說其實挺安全的
但當時的我心裡嚇死了，尤其是要爬下去的時候
我們是從靠外面的路線下去，剛要下去時手只能抓繩子，讓我好害怕、好沒有安全感
往下看有一種空空蕩蕩的感覺，爬完感覺腿都軟了，往上爬就好多了
後來回程時，我們是爬左邊上去，感覺挺順的，比較不可怕
一過崩塌處，這邊的風景就很美了
突然想回頭看一下朋友，就看到下面這景色了
真的是崩塌後的隧道，也稍微讓人有點不太放心，對吧?
走到了下一個隧道，紮營休息~
11:40-13:00 隧道紮營 吃午餐及休息
天氣超好的，風景看起來也超棒的，美美的風景似乎療癒了剛剛備驚嚇的心情
中午吃飯休息一下後，感覺身體狀況有好一點，改為輕裝行走，只帶了手機、行動電源、食物及水等小物品
(中間發生小插曲，朋友的手機不見了，找了一會兒，才發現在帳篷底下，哈哈)
(笑別人是不對的，我晚上也把手機弄丟了，隔天朋友在鐵軌旁找到，真是嚇死人了，感恩)
開始走進各種隧道裡，有的很長、有的很短
有的是真的黑到看不見，而有的地方可能會有滴水
都是很特別的體驗
其中有一個隧道裡面還有崩塌處，因此一定要攜帶頭燈，讓手可以空出來做一些輔助動作
13:12 塔山車站
這也是另一個可以紮營的地方，在往前一點的左手邊就有生態廁所了
而我們往右手邊繼續前進吧~
13:16 隧道上拍照點
這也是超多人喜歡拍照的景點，大家都會走到隧道上面拍照，但其實還挺高的(有點怕)
13:31 一葉蘭自然保護區許可投遞處
於許可證明上寫上人數及時間，撕下一聯投入，就完成啦~
朋友說很想遇到管理人員，但不知道是不是我們太晚到這裡了，就沒有遇上
借個朋友的背影，她應該不會發現吧(左看看又看看)
這裡讓人想要狂拍照，真的很美，是一種只有這裡才有的景觀，順便看看怕高的朋友，真的是很怕呢~
來之前我也很怕高空鐵軌這段，但前2年剛有整修，走起來很平穩，左右的寬度其實很夠，因此放心許多
14:11 眠月車站
這裡有舒適的廁所，超級棒的，開心~
此時的身體已疲累了，腳掌處似乎倍石頭腳底按摩般，痠痛痠痛的
14:33 石猴遊憩區
終於快到了，這裡就沒有什麼view可言了
在休息一下，吃點餅乾，補充體力吧!
剩下最後一小小段路了，真的!
14:42 石猴車站(往返處)
真的到終點了，但有點無趣
(據說這裡也有廁所，但就沒去找了，只想快點回去休息)
16:01 回到紮營處
大家都非常想要快點休息，腳程是快速的走過，比來時快了許多
天色也有點變暗，有些雲飄了過來，有點霧霧的感覺
趕忙將充氣睡電充氣後，直接躺在上面睡著了
慢慢地越來越冷，只好醒過來，拉開帳篷拉鍊往外看，天
夕陽壓雲海，超級無敵美麗的，真的超級喜歡~
趁著天還有點亮，大家一起煮個晚餐，但慢慢的天就黑了，只好就將頭燈又戴了起來
雖然吃得沒有很好，但那種氛圍其實很棒
吃完後，大概才7點多，就可以看到一些星星
朋友手機也超強，竟然可以拍的這麼美，超棒的!!
看完星星後就決定要去睡覺了，因為天氣越來越冷，已默默加上一件發熱衣及暖暖包
而晚上睡覺時，也是越睡越冷，就這麼睡睡醒醒的希望趕快天亮
隔天大家很早就起來收拾東西，吃早餐
然後大家就都非常希望趕快可以回去了，於快速往回走
順便去姐妹潭看看，一進去看到的這個是「妹潭」
沿著「妹潭」繞半圈後，可以看到「姊潭」，這裡比較大
看起來很像是電視劇宮廷劇裡，貴妃與皇上在中間涼亭的場景，哈哈
快速的走回沼平車站，上個洗手間，休息一下，再快速的往回走
話說為何回來時不搭小火車呢?因為要9:15才有發車，大家已迫不及待要回到城市裡休息了
五、總結
眠月線前段需走塔山步道，會有些上下坡，對於負重的人來說，會有點吃力，而其他路段就是平坦的鐵軌路
鐵軌會配上石頭路，穿腳底較薄的布鞋等，容易腳掌痠痛
雖然全程走起來會有些辛苦，但途中的高山美景、森林鐵道、崩塌處、高空鐵軌等都非常的美麗
最好是可以在上面野營一晚，看看清晨、夕陽、夜晚的星星，還有與朋友間的互動，都非常獨特的回憶
很開心自己這次有來眠月限野營，真的超級特別的(也是我與朋友第一次野營)，非常值得!
最後，給你一些小提醒:
1. 眠月線中需要申請許可的區域是「一葉蘭自然保護區」，位於塔山車站及石猴車站間，若未取得許可，仍可以走到許可投遞處前
2. 眠月線野營一定要準備下列裝備:
「頭燈」、「食物及水」、「帳篷睡墊睡袋」、「行動電源」、「大背包」
3. 白天與夜晚的氣溫感覺差異非常大
白天熱到可以穿短袖，夜晚冷到穿發熱衣還不夠(本身非常怕冷)
4. 眠月線路線
自妹潭旁經塔山步道至木平台約2公里，再行走至石猴車站約6.1公里，有14座隧道、18座橋梁和1處明隧道大崩壁。
眠月線鐵道前段（沼平山車站、阿里山閣大飯店前平交道等），與祝山線共線，為營運中鐵路路線，依鐵路法第57條第2項禁止通行，
違者依該法第70條處新臺幣1萬元以上5萬元以下罰鍰。入出者應由妹潭旁行走塔山步道至木平台再轉接眠月線舊鐵道。
5. 眠月線走路需要時間，共8小時15分
第一天從沼平車站→石猴車站→紮營處休息(含休息及開火煮午餐時間)，用時約6小時
第二天從第二隧道→阿里山車站，用時約2小時15分
6. 廁所 :
阿里山車站、沼平車站、塔山車站(生態廁所)、眠月車站、石猴車站(聽說也是生態廁所)
7. 紮營處 : 明隧道、塔山車站、石猴車站
8. 水源 : 聽說第二隧道及第24號橋有水源，但我們沒有用到，提供參考
9. 雨季或天候不佳，枕木、木板更為濕滑，大崩壁處常有水瀑，安全風險更高，不宜從事登山活動。
10. 山區偏遠，手機訊號涵蓋不佳， 2號隧道後即無訊號
以上，期望大家都能 「平平安安出門，快快樂樂回家」，安全至上!
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